woensdag 17 november 2010

Slotracend Kerst 2010

Sinterklaas is helaas internationaal gezien niet zo'n interessant gegeven voor Slotrace fabrikanten,
Kerst is waar het allemaal om draait !

Vraag die elke slotracer zich elk jaar stelt is dan ook welk mooi's er dit jaar weer uitgebracht wordt om onder de kerstboom te verschijnen.
Zijn er fabrikanten die 't nog aandurfen om in deze barre economische tijden nieuwe huzarenstukjes op de racebaan te toveren?

Het is in één woord verbazend hoeveel er nog op de markt verschijnt.

Zelfs in 1/24 land zijn er fabrikanten die geweldige slotcars laten zien, dichter bij de rijder dan wat tot op heden op de markt gebracht is.
In 1/32 land zijn de voor kerst 2010 op stapel staande modellen zonder uitzondering juweeltjes.

Toch zijn er ook kanttekeningen te bespeuren, produktie aantallen worden omlaag geschroefd, sommige fabrikanten maken uitstapjes naar RC helicopters, auto's en boten, om in ieder geval ook van deze markt te kunnen 'snoepen', lees: Slotraceprodukten leveren niet genoeg meer op..
Daarnaast doen fabrikanten 't iets rustiger aan met het uitbrengen van nieuwe modellen.

Dat Slotracen niet meer een 'booming' hobby is, is binnen Europa al langer bekend, dat mag hopelijk geen reden zijn voor fabrikanten om ook in 2011 weer schitterende produkten op de markt te brengen.

Ben benieuwd wat dit jaar weer onder mijn kerstboom is te vinden !

vrijdag 12 november 2010

Dè Race van 2010

Een dag om niet snel te vergeten de 7/11 van dit jaar.
De laatste Sixpack32 race op de baan van Fastlane in Everdingen.

Mooie snelle Carrera bochten en strakke rechte einden waar op deze dag besloten zou worden welk team de beker voor het kampioenschap mee naar huis zou nemen.

Niet dat de sfeer onder deze druk leed, integendeel: Ontspannen en open waren de gesprekken onderling.
Als er hulp nodig was (zoals 't tapen van de bandjes) en een teamlid was net bezig bij te komen van een "Hot Tosti", dan waren leden van andere teams niet te beroerd om die hulp te bieden.

Spannend was 't tot in de laatste stint. halverwege waren de 4 teams 14 rondes van elkaar verwijderd (564, 564, 556 en 550 rondes).... en die 4 teams konden niet even 'half gas' geven.
......De teams die daarop volgenden hadden namelijk ook niet zoveel achterstand.....
"Full Speed" moest het dus gaan, tot aan de eindstreep !

De einduitslag was ook close, De winnaar stond maar een paar rondes voor de nummer 2, daarnaast eindigden de nummer 3 maar 4 rondes van nummer 2...pfoe...en dat na 6 uur racen !!

Was er dan niets negatiefs? Tja, eigenlijk niet, er was een dingetje met het vastlijmen van een motordraadje aan de sleper, maar daar wordt volgend jaar nog iets leuks op verzonnen.
Verder zien wij alleen maar meer enthousiasme voor deze mooie klasse.

In 2011 wordt er dan ook weer een Sixpack32 kampioenschap gereden !